由中国铁建与北京市当局共同出资建设的京礼高速兴延段南首北京市西北六环路双横立交,尽头至延庆区大浮坨村西。全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道风走条

冬奥会重点交通工程京礼高速公路兴延段开通

  由中国铁建与北京市当局共同出资建设的京礼高速兴延段南首北京市西北六环路双横立交,尽头至延庆区大浮坨村西。全长42.2公里,全线设计为双向四车道,预留远期双向六车道风走条件,平原段设计速度每幼时100公里,山区段设计速度每幼时80公里。异日,京礼高速兴延段将与延崇段相接相符并成京礼高速,形成北京西北倾向第三高速通道,行为京津冀一体化路网格局的主要构成片面为2019年世园会、2022年冬奥会挑供交通保障。

  值得一挑的是,石峡隧道是北京市首个隧道内新式唤醒技术试点。北京市交通委员会相关负责人称,原由隧道过长,司机最先来更容易犯困打瞌睡,所以在隧道中段设计了“唤醒”技术,议定灯光和喷漆转折,让驾驶员更添惊醒。

  兴延高速全线桥隧比近70%。稀奇是该高速上跨京包铁路立交桥施工长度达311米,单幅转体梁重为2690吨,是北京地区跨越线间距最大的转体桥。

  中国铁建相关负责人外示,京礼高速兴延段由中国铁建行为社会出资人与北京市共同出资建设,负责项主意建设、运营、管理。行为全国首例议定公开招标建设的高速公路PPP项现在,项主意成功实践,将为今后北京市乃至全国高速公路PPP项主意推广挑供可借鉴的经验,对推进高速公路建设运营市场化进程,具有庞大的现实意义。(完)

  中新社北京1月1日电 (记者 周音)历经3年众的施工建设,2019年世界园艺博览会(下称世园会)、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段1月1日开通运营。

  据中国铁建北京兴延高速公路有限公司董事长谭振武介绍,京礼高速兴延段全线5处关键限制性工程,别离为白羊城隧道、北禾路桥、梯子峪桥、梯子峪隧道、石峡隧道。全线5座隧道单洞全长32公里,这样大周围的隧道群为北京高速公路史上之最。

上一篇:土耳其执政党挑名现任议长为伊斯坦布尔市长候选人    下一篇:中科院启动2019年院士添选做事 添选总名额为71名    

Powered by 北京赛车计划数据全天一号 @2018 RSS地图 html地图